小麦策略第二届中国—中亚峰会达成了110项合作成果

国家发展改革委于2025年6月26日（星期四）上午10:00小麦策略，在国家发展改革委中配楼三层大会议室，召开国家发展改革委6月份新闻发布会。以下为发布会现场文字实录：

发布会现场图

中国发展改革报社记者: 我们注意到第二届中国—中亚峰会期间，宣布通过了中国同中亚国家高质量共建“一带一路”行动计划，以及中国同中亚国家关于深化中欧（亚）班列合作的倡议，能否请您介绍有关情况？

李超: 近年来，中国同中亚国家务实合作取得了实打实的成果。互联互通方面，中吉乌铁路项目正式启动，中哈第三条铁路规划稳步推进，跨里海国际运输走廊提质扩容；贸易投资方面，2024年，双方贸易额达6741.5亿元人民币，较2013年翻了一番；民心相通方面，中国在中亚国家建成了4个鲁班工坊、5个中医药海外中心，双方友城数量突破100对。第二届中国—中亚峰会达成了110项合作成果，我重点就您关心的两份文件作个介绍。关于《中国同中亚国家高质量共建“一带一路”行动计划》。这是我国首次同周边单一区域内所有国家整体签订共建“一带一路”合作文件，具有里程碑意义。通过这一文件，中国同中亚国家将在战略对接、互联互通、贸易投资、绿色低碳、农业发展、科技创新、卫生健康、人文交流等领域开展更高质量合作。下一步，我们将积极推动“硬联通”、“软联通”、“心联通”协调发展，为构建更加紧密的中国—中亚命运共同体注入新动能、激发新活力。关于《中国同中亚国家关于深化中欧（亚）班列合作的倡议》。中亚国家是亚欧大陆重要的互联互通枢纽，也是中欧（亚）班列重要过境国。《倡议》是第一个以中欧班列国际合作为主要内容的多边政府间合作文件，提出了强化铁路运输组织协同、提升通关便利化水平、改善基础设施条件、加强安全保障、促进经贸投资合作等方面内容。下一步，中方将携手各方深入落实《倡议》，完善政府间沟通机制，深化中欧班列和跨里海国际运输走廊合作，推动中亚地区由“陆锁”向“陆联”转型，真正成为连通欧亚大陆的“黄金十字路口”。

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